Acordul dintre judeţele Timiş şi Caraş-Severin a fost extins cu proiectul de reabilitare a căii ferate între Reşiţa – Timişoara şi Stamora Moraviţa – frontiera cu Serbia.
Acordul a fost semnat la finalul anului trecut, între municipiile Reşiţa şi Timişoara şi consiliile judeţene Caraş-Severin şi Timiş.
“Ne bucură deschiderea de care au dat dovadă reprezentanţii Ministerului Transporturilor. Proiectul de reabilitare a căii ferate între Reşiţa – Timişoara – Stamora Moraviţa este extrem de complex şi avem nevoie de angajamentul autorităţilor de la Bucureşti. Dincolo de finanţarea acestuia, pe care o vom rezolva cel mai probabil prin fonduri europene, proiectul va presupune şi depăşirea unui munte de birocraţie. Contextul actual, în care atât cele patru administraţii locale, cât şi cele centrale se concentrează pe accelerarea investiţiilor publice, ne dă totuşi speranţa că nu vom zăbovi foarte mult printre hârtii”, spune preşedintele CJ Timiş, Alin Nica.
Iniţial, cele patru administraţii locale s-au angajat să lucreze la reabilitarea căii ferate Reşiţa Sud – Bocşa – Timişoara. Ulterior, s-a propus cuprinderea spre reabilitare şi a tronsonului de cale ferată Voiteg – Stamora Moraviţa – frontieră.
Acordul de parteneriat mai are în vedere modernizarea infrastructurii feroviare pentru implementarea soluţiei tip ‘train-tram’ pe ruta Berzovia – Oraviţa – Anina.
De asemenea, se acordă o importanţă majoră şi infrastructurii rutiere, urmărindu-se construirea unui nou drum expres, cu trei benzi, între Berzovia, Buziaş, Topolovăţul Mare şi autostrada A1.
Este avută în vedere şi extinderea la patru benzi de circulaţie a drumului Moşniţa Nouă – Buziaş (DJ 592), cât şi modernizarea drumului interjudeţean DJ 684, pe traseul DN 68A (Coşava) – Tomeşti – Luncanii de Sus – limită de judeţ cu Caraş-Severin (DN 68) – Voislova.
